Anonim

Esmaabi

Esmaabi

Hädaolukorrad: küsige abi

Tervise hädaabisüsteemi kardiopulmonaalne elustamine
  • Tervise hädaolukorrasüsteem
    • Kõne numbrile 118
    • Meditsiinilised transpordivahendid
    • Päästekopter
  • Kardiopulmonaalne elustamine

Kui tavakodanik on seotud terviseprobleemiga, peab ta püüdma mõista sisuliselt kahte asja, see tähendab, kas see on arsti range pädevus ja kui see on kiireloomuline probleem.

Esimesel juhul võib igaüks iseseisvalt olukorraga silmitsi seista ja selle lahendada: näiteks pindmine vigastus, aeg-ajalt palavikuline episood jne.

"Mitte kiireloomuliste" terviseprobleemide korral, näiteks haav, mis nõuab teetanusevaktsineerimist, või kui teil on silmitsi palavikuga, mis ei näita ravimitest hoolimata minemise märke, pöörduge arsti poole.

Riikliku tervishoiusüsteemi osutajaks on perearst või arst, kui probleem ilmneb öösel või pühadel ja pühadel. Need lehed käsitlevad kolmandat juhtumit, see tähendab seda, milles seisame silmitsi "kiireloomulise" terviseprobleemiga.

Minge tagasi menüüsse

Tervise hädaolukorrasüsteem

Hea on pöörduda kiirabisüsteemi poole, kui probleemi tajutakse enam-vähem pakilisena ja veelgi enam, kui mõjutatud isik näib olevat eluohtlik. Kiirabi süsteemiga on võimalik ühendust võtta kahel viisil, see tähendab, et pääsete otse traumapunkti või helistate süsteemi 118.

Esimesel juhul on haigetel iseseisev liikumisvõime või neid saab teine ​​inimene hõlpsasti abistada (see juhtub maja kukkumise korral, mis on põhjustanud käsivarrel põrutuse, millega kaasneb tugev valu ja olulised raskused inimese liikuvuses). õlg või käsi, rohke ninaverejooks ja nii edasi), samal ajal kui teine ​​äkiline sündmus seab ohtu autonoomse liikumise või kogenematute inimeste abiga (näiteks inimese jalg) või kui ilmneb äkiline sündmus, millega tuleb kiiresti reageerida (näiteks äkiline ja vägivaldne kõhukoolik). Sel juhul tuleb helistada numbrile 118.

Minge tagasi menüüsse


Kõne numbrile 118

118-le helistamise eest vastutav isik peab proovima anda hinnangu keskkonnale, milles ta asub. Näiteks on õnnetuse korral oluline mõista, kas vigastatud inimene sai iseseisvalt löögi või kaotas auto juhtimise, kui asjaga on seotud teised inimesed, kui õnnetuse põhjustajaks oli haigus. Keskkonnamõju hindamine sisaldab ka üksikasju teie asukoha kohta, näiteks juurdepääsu- või liiklusprobleemide korral, et oleks võimalik saata sobivaid hädaabisõidukeid (meditsiiniauto, kiirabi või päästehelikopter) . Puhtalt keskkonnamõju hindamise tulemusel palutakse neil, kes pöörduvad numbri 118 poole, esitada ka "tervise" hinnang, st kui asjaga seotud inimesed on teadvuseta või kannatavad väga, kui nad hingavad.

Minge tagasi menüüsse


Meditsiinilised transpordivahendid

Kättesaadavad hädaabisõidukid on meditsiiniauto, kiirabiautod ja päästekopter. Meditsiiniautot kasutatakse eriti kiireloomuliste olukordade korral, mis esmajärjekorras ei vaja haiglasse transportimist (näiteks neerukoolikute korral), või kui see on kannatanud inimese jaoks, kombineeritakse see kiirabiga. tuleks transportida haiglasse. Meditsiiniautot pole aga kõigis Itaalia piirkondades; järelikult võib vigastatud isikute maanteel olevad transpordivahendid jagada põhimõtteliselt kolme tüüpi.

  • Kiirabi, kus osalevad ainult päästvad vabatahtlikud (mida mõnes piirkonnas nimetatakse põhiliseks kiirabiks).

Tavaliselt koosneb meeskond mõnest süsteemi 118 vabatahtlikust, kes on pärast põhjaliku väljaõppe läbimist võimelised läbi viima erinevaid ja delikaatseid operatsioone: puhverdama välist verejooksu, tegema kardiorespiratoorset elustamist (BLS), immobiliseerima luumurdu., kasutage immobiliseerimiseks ja transportimiseks spetsiaalseid seadmeid ja nii edasi. Vabatahtlikud ei anna narkootikume.

  • Kiirabi, mille meeskond koosneb õest ja kahest vabatahtlikust (mõnes piirkonnas nimetatakse seda "Indiaks").

Lisaks sellele, mida on kirjeldatud kiirabi jaoks, on tänu õe juuresolekul võimalik asetada IV ja manustada ravimeid suu kaudu, intramuskulaarselt või intravenoosselt ja nii edasi).

  • Kiirabi meeskonnaga, mis koosneb vähemalt kahe vabatahtlikust arstist (mõnes piirkonnas nimetatakse seda "Tangoks").

Viimast tüüpi meditsiinimeeskonnad sekkuvad tõsisematesse olukordadesse, võimaldades vajadusel patsiendi päästa, isegi kui see on tõsine, intubeerida teda ja teostada niinimetatud ALS (Advanced Life Support). Mõnes olukorras (eriti raskusastmes või konkreetses territoriaalses asukohas) on võimalik, et päästekopter, mille meeskond koosneb tavaliselt piloodist, elustavast arstist ja kahest meditsiiniõest, võidakse saata õnnetuspaigale. Mägede päästmise korral võivad õdede asemel olla lennutehnik ja Alpide päästetehnik.

Minge tagasi menüüsse


Päästekopter

Eriti raskete liiklusõnnetuste korral, kui liiklus ja transport varustatud haiglates on raskendatud, tõsiste põletushaavade päästmiseks ja igal juhul kõigis olukordades, kus hädavajalik on spetsialiseerunud personali õigeaegne sekkumine, kopteri sekkumine on vajalik. Siiski tuleb arvestada, et see ei lenda öösel ega mingil juhul halva nähtavuse tingimustes; see vajab maandumiseks ka suurt ruumi, mille vahetus läheduses pole elektriliine ega puid. Maandumispind peab olema kompaktne maapind, mis võimaldab kopteri stabiilsust ega põhjusta õhu ja tolmu nihkumist, mis võib vigastatutele kahjulik olla. Samuti on hea, et kohapeal viibijad järgivad mõningaid ettevaatusabinõusid: te ei tohi kunagi kopterile läheneda tagant ega küljelt, kuna piloodil on hea nägemine ainult eestpoolt. Kui helikopter maandub ebatasasel pinnal, peate sõidukile lähenema terade kõrgemast osast maapinna kohal; turbiini käivitus- ja seiskamisfaasis ärge minge kopteri lähedale; jätkake alati kõverdatud asendis ja väga ettevaatlikult; ärge kunagi koputage kopterit.

Minge tagasi menüüsse